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Nouvelles

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tubes rectangulaires

tubes rectangulaires

2026-03-24
Le tube en acier est utilisé comme élément structurel dans les bâtiments, les ponts et autres ouvrages, ainsi que dans une grande variété de produits manufacturés. Il est produit en sections rondes, carrées et rectangulaires, dans une large gamme de dimensions et d'épaisseurs. Le tube rectangulaire présente de nombreux avantages…
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Connaissances de base des tuyaux soudés

Connaissances de base des tuyaux soudés

2026-03-24
Les tubes soudés sont des tubes courants, généralement utilisés pour le transport de fluides. On les définit généralement comme des tubes brasés de grand diamètre. Le soudage étant une méthode de fabrication de tubes, les tubes en acier brasés comprennent les tubes spiralés et les tubes soudés à joint droit.
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SGCC ou DX51D : quel acier galvanisé vous convient le mieux ?

SGCC ou DX51D : quel acier galvanisé vous convient le mieux ?

2025-09-24
Besoin d'acier anticorrosion mais vous hésitez sur le choix ? Voici un comparatif rapide des normes SGCC (japonaise) et DX51D (européenne) pour vous aider à choisir : Principales différences : SGCC ✔ Revêtement de zinc plus épais (60–275 g/m²) → Résistance à la corrosion supérieure…
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Performances de l'acier galvanisé à chaud dans divers environnements

Performances de l'acier galvanisé à chaud dans divers environnements

2025-09-24
Le taux de consommation de la couche de zinc galvanisée à chaud (HDG) dépend fortement de l'environnement. Les milieux ruraux présentent généralement les taux de corrosion les plus faibles (100 à 150 ans), tandis que les milieux industriels et marins, avec des éléments plus corrosifs, présentent des taux de corrosion plus élevés.
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Comment estimer le poids d'une bobine d'acier

Comment estimer le poids d'une bobine d'acier

2025-08-25
Comment estimer le poids d'une bobine d'acier sans balance ? Un calcul simple suffit : 1. Demandez la longueur à l'aciérie. 2. Mesurez l'épaisseur et la largeur de la tôle d'acier. 3. Sachant que la masse volumique de l'acier est de 7 850 kg/m³, 4. Calculez le volume…
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Bobines d'acier au silicium non orienté laminées à froid

Bobines d'acier au silicium non orienté laminées à froid

13 août 2025
L'acier au silicium contient généralement de 2 à 4 % de silicium et se divise principalement en deux catégories : l'acier au silicium orienté et l'acier au silicium non orienté. Step Million Steel fournit principalement de l'acier au silicium orienté, également appelé acier électrique orienté.
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Qu'est-ce que ZAM Steel ?

Qu'est-ce que ZAM Steel ?

2025-08-07

L'acier ZAM (acier revêtu de ZAM) est un alliage d'acier contenant du zinc, de l'aluminium et du magnésium, conçu pour répondre aux exigences des lignes de production du XXIe siècle. Son revêtement, composé d'aluminium et de magnésium (6 % d'aluminium et 3 % de magnésium), améliore considérablement sa durabilité. De ce fait, l'acier ZAM offre une résistance à la corrosion supérieure à celle de l'acier galvanisé et de l'acier Galvalume.

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Différences dans les paillettes de zinc des bobines d'acier galvanisé et facteurs affectant la taille des paillettes de zinc

Différences dans les paillettes de zinc des bobines d'acier galvanisé et facteurs affectant la taille des paillettes de zinc

27/06/2025

Dans l'industrie sidérurgique, les bobines d'acier galvanisé sont largement utilisées en raison de leur excellente résistance à la corrosion. Aujourd'hui, nous allons examiner les différences entre les types de paillettes : paillettes larges, paillettes standard, paillettes nulles et paillettes Galvalume.

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Galvanisation électrolytique versus galvanisation à chaud

Galvanisation électrolytique versus galvanisation à chaud

2025-04-09

L'acier galvanisé est recouvert de zinc, ce qui crée une barrière physique et chimique le protégeant de la corrosion. Il offre une durée de vie plus longue et des coûts d'entretien réduits.

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Méthode de calcul du poids de l'acier

Méthode de calcul du poids de l'acier

19/12/2024

Le poids brut est l'inverse du poids net, qui correspond au poids total de l'acier et de son emballage. Les transporteurs calculent le fret sur la base du poids brut. En revanche, pour l'achat et la vente d'acier, le calcul se fait sur la base du poids net.

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