Bobines électriques en acier galvanisé

L'électro-galvanisation utilise un courant électrique pour déposer du zinc dissous sur la surface du matériau à plaquer. Cette méthode offre une épaisseur de revêtement uniforme et des propriétés décoratives, ce qui en fait un choix privilégié pour diverses applications. Cependant, contrairement à la galvanisation à chaud, les matériaux électro-galvanisés subissent généralement un traitement au chromate pour améliorer leur résistance à la corrosion et prévenir la formation d'une couche de corrosion poudreuse blanche.

Tôle galvanisée : Afin de prévenir la corrosion à la surface de la tôle d'acier et de prolonger sa durée de vie, une couche de zinc métallique est appliquée sur la surface de la tôle d'acier.

Galvanisation à chaud : Une fine tôle d’acier est immergée dans un bain de zinc en fusion afin de déposer une couche de zinc à sa surface. Actuellement, le principal procédé de production est la galvanisation en continu, dans laquelle des tôles d’acier laminées sont immergées en continu dans un bain de zinc en fusion pour produire des tôles d’acier galvanisées.

Les codes relatifs à l'acier électro-galvanisé combinent trois éléments :

1. nuance de métal de base (par exemple, SPCC, SPCD)
2. Identifiant du procédé « E » (électrogalvanisé)
3. Spécifications du revêtement de zinc (type/masse)

#électrogalvaniséAcier galvanisé à chaud (EGI) : comparé à l’acier galvanisé à chaud (GI), ce matériau offre des performances supérieures grâce à une épaisseur de revêtement réduite, tout en conservant une finition plus esthétique et impeccable, pour un confort accru et une productivité optimale au travail. Acier électro-galvanisé : ce type d’acier galvanisé est obtenu par électrodéposition de zinc. On obtient ainsi un revêtement de zinc plus fin et plus lisse. L’acier électro-galvanisé est souvent utilisé dans les applications exigeant une finition de haute qualité.

La bobine d'acier GL est un matériau de qualité supérieure comparée à l'acier galvanisé classique. L'Aluzinc est un revêtement composé d'un mélange d'aluminium (55 %), de zinc (43,4 %) et de silicium (1,6 %). Durable et résistant, il offre des performances et une résistance à la corrosion exceptionnelles dans toutes les conditions environnementales.